奇思妙想44
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有人开车走完了肇庆东进大道全线，发现一个挺有意思的现象，端州段早就和城市主干道没啥区别，鼎湖段这几年慢慢跟上节奏了，唯独四会大沙镇这段，还保持着原生态的乡镇气质，这事儿在本地论坛上讨论得挺热闹，有人说大沙镇守着黄金位置却活成了青铜段位，实在有点魔幻现实主义的味道。
东进大道原本是肇庆打通四会、鼎湖、端州三大板块的交通动脉，按规划应该带动沿线整体升级，尤其是大沙镇作为四会对接肇庆新区的桥头堡，理论上早该享受发展红利，但现实是肇庆新区砸钱搞基建的速度肉眼可见，鼎湖借着新区辐射蹭蹭往上蹿，端州作为老城区底子厚实，唯独大沙镇像是被按了暂停键，连路边的商铺都还挂着十年前的招牌。
查了下公开信息，肇庆新区从2012年启动建设以来，光是基建投资就超过600亿，鼎湖借着这股东风把医院、学校、商业体都配齐了，端州段更不用说，本身就是城市核心区，反观大沙镇所在的四会市，虽然GDP总量在肇庆排前头，但产业集中在玉器加工、金属制造这些传统领域，城市更新明显慢半拍，更关键的是，东进大道沿线土地开发权限分散在镇街手里，缺乏市级统筹的连片开发方案。
说实话，同一条路上出现这种发展断层挺让人费解的，大沙镇的位置明明离肇庆东站只有15分钟车程，到新区核心区也就一脚油门的距离，按常理说早该承接外溢资源了，可现状是连个像样的社区商业都没成型，路上还能看见拖拉机和小轿车并排等红灯，这种反差让人忍不住想问，到底是规划执行打了折扣，还是资源分配压根没考虑均衡性。
有当地朋友私下聊过，大沙镇这些年不是没努力，工业园也搞了，物流基地也建了，但和隔壁新区那种高举高打的架势比起来，总显得小打小闹，更关键的是城市配套始终没跟上，留不住人也聚不起人气，现在眼看着鼎湖段房价都破万了，大沙镇还守着四千多的均价，这种差距可不是单靠地理位置就能抹平的。
这事儿越想越有意思，一条路串起四个板块，活生生演了出区域发展的现形记，你说要批评谁吧，好像每个环节都有难处，可要说这是正常发展规律，看着大沙镇那些空置的商铺和半新不旧的自建房，总觉得哪里不对劲，或许城市化的浪潮里，从来就没有什么雨露均沾，只有适者生存的残酷法则。
